德國考駕照經驗分享|從零開始,手排駕照一次到手!

by tinybackpacker
德國考手排駕照

大學時期很常把寒暑假排很滿的我,一直沒有想過要把駕照考起來,畢竟台北的大眾運輸工具發達,加上騎機車也很方便,所以在台灣也只有機車駕照。

直到來到德國後,發現不會開車其實滿不方便的,除非是住在大城市,否則沒車幾乎等於沒腳,需要依賴另一半接送或是等公車。 所以,等到開始德文能力好一點,也開始在德國工作有一點收入後,我就報名上了德國的手排駕訓班。對,因為先生只有手排汽車,加上德國還是以手排車居多,所以他建議我還是考一個手排駕照比較實用,因為也等於會開自排車。

德國駕訓班的費用可以說是台灣的四~五倍,加上上課的第一秒鐘,你就是直接坐在駕駛座開車上路,困難程度相對比台灣高,雖然荷包會大失血,不過經過專業又頻繁的訓練,事後拿到了駕照,會非常有成就感!

報名駕訓班 Fahrschule

幾乎每個大小城市都會有駕訓班,當然越大的城市選擇越多,選擇條件除了過去的評論與口碑外,也可以依照費用、離家距離、車款等做決定。如果擔心自己的語言程度,有些規模較大的駕訓班也會提供多種語言的教練。

報名請攜帶護照與費用,當場會直接與學校簽約(在德國學開車也是在做訓練 Ausbildung)。 報名了駕訓班,請大家也盡可能快速的準備好以下的文件與證明,前往Führerscheinstelle繳交資料:申請時間歷時4-8週不等,此申請類似要官方認可這個人是否能開車上路,通知下來的話學校會告知你,你才可以開始準備筆試以及路考。

繳交文件至 Führerscheinstelle

  • 駕照申請書(Führerscheinantrag)
  • 一張近期的大頭照(ein biometrisches Passbild neueren Datums)
  • 急救課程結業證明(Nachweis über Sofortmaßnahmen am Unfallort oder “Erste Hilfe”)
  • 測量視力診斷書(Sehtestbescheinigung)
  • 護照或是居留證(最好兩者都帶)
  • 報名費用:43歐元(不同城邦也許價格不同)

駕訓班會有急救課程的報名資訊,急救課程通常會提供順便拍攝大頭照以及測量視力的整套內容,也會因此打折扣。

理論課程 Theoriestunde

德國的考駕照程序分成筆試與路考,想要考路考之前,一定要先通過筆試,理論課程約200歐元。

駕訓班通常會在每天晚間安排理論課程,這一部分包含了十四個主題,每一個主題都要上過一遍(需要簽到,老師下課時也會在紙卡上簽名),不過因爲我的工作時間不固定,所以我無法按照進度上課(十四堂課算是一期,如果錯過了其中一堂課,要再等下一輪開始後才能上),前後花了比較多時間完成理論課程。

過去筆試試題多半以書籍呈現,不過現在學校也有販售筆試訓練的app,裡頭多達上千道題目,而且練習題目跟筆試出現的題目一模一樣,大家只要在考試前把題目做得滾瓜爛熟,絕對不用擔心考不過!

筆試 Theoretische Prüfung

當你把理論課程上完,以及所有的試題都練習過幾遍後,你就可以跟駕訓班詢問下一次的筆試日期與報名,報名費用約80歐元。基本上筆試只能錯兩題,但是每個項目的分數不一,所以還是儘量練習到滾瓜爛熟,確保考試零錯誤通過是最好的!

備註與前提:學校要收到Führerscheinstelle的通知後,你才能考筆試以及路考。

尋找駕訓班教練 Fahrlehrer

我不曉得台灣是如何安排教練,不過在德國是自己主動聯絡教練,至於怎麼找?

你可以去駕訓班的櫃檯詢問目前有在提供訓練時數的教練,要了聯絡電話後,就可以主動聯繫教練約時間。

教練與學生通常使用whatsapp聯絡或是電話通話,大家可以在快要結束理論課程時,就可以開始尋找教練以及開車訓練,教練的好壞絕對影響你的駕訓時數以及你的開車技術,所以如果你遇到與教練不合或是暴走的教練,絕對不要猶豫或是忍受這樣的情況,你一定可以換教練,最後最後的選擇也是可以換駕訓班!

路上訓練

普通時數Übungsstunde37歐元,特別時數Sonderfahrt 47歐元,此費用是我在黑森邦的費用,每個地區與學校都可能會不同。

德國某些駕訓班,也有提供像台灣一樣的密集暑期班,每天就是狂上理論課以及每天開車,不過如果是像我一樣已經開始工作的人,那麼你可以一週訓練2-3次,每次歷時45分鐘(雖然字面上是小時)。

從你第一秒坐上車訓練,你就必須坐在駕駛座開車了!德國沒有像台灣以前那種在駕訓班開模擬道路,在這邊就是直接上路!但是,其實教練會負責打檔,我們只需要負責轉方向盤跟煞車即可,主要是要讓我們熟悉開車感覺,以及能在實際道路上做出反應。

依照每個人的程度,每個學員最後可能的花費不同。路上訓練分成兩個部分,一個是普通訓練、一個是特別訓練:特別訓練總共是12個時數,5個時數是要跨越城市或鄉鎮、4個時數是開高速公路訓練、3個時數則是夜間開車,這個特別訓練是義務訓練,普通時數則依照個人能力與程度,再由教練決定時數長短。

如果你家比較偏僻,或是駕訓班比較遠一點,某些學校或是教練提供學員接送服務,我的例子就是在我前一個時段的學員開車到我家,我在與他交換駕駛座,由我開車載他回去。 我住的城市大小適中,沒有像法蘭克福那樣規劃複雜與爛爛的街道,所以在城市訓練上非常的順利,這也是我強烈建議你不要在大城市上駕訓班的原因哈哈哈哈,因為那裡的道路太複雜了,有時候街道又太狹窄,可能還要跟電車爭道。

接下來我會分享路考當天的情形,讓你對考試有一定程度的了解!

路考 praktische Fahrprüfung

路考費用約200歐元。

有些學員會希望在路考前,跟教練再做一次訓練,當初我也有提出(Fabian建議我,這樣我比較不會緊張),不過我的教練說這也有可能造成反效果,假設你的訓練因為緊張奇差無比,也許也會影響你後續真正考試的心情,所以我們最後就沒有做考前訓練,直接上戰場!

按照考試時間抵達現場後:

  1. 與考官互相認識打聲招呼
  2. 坐上駕駛座調整位置與內外鏡子
  3. 考官說明他如何指揮與規則(考官如果沒有說話,那麼你就是一直直行)
  4. 考試正式開始:以下我會寫出考試重點

上路前,考官可能拋出的幾個問題

  • 引擎蓋下有哪些液體,是用來檢測什麼東西的?例如:剎車液體、冷卻引擎的液體、洗車窗的液體等
  • 請問要怎麼檢測剎車油?
  • 如何檢查胎壓?
  • 警示燈在哪?
  • 如何調整近光燈、遠光燈?

這些問題,我有些當時真的答不出來………

我整個大傻眼,想說我是不是直接不通過。因為我有換過教練,教練們可能沒有交接好,我的新教練沒有告訴我這些知識,我也不曉得會考所以也沒有主動問。好家在我的考官非常的好,他告訴我所有的答案,甚至下車要我一起打開引擎蓋一起檢查剎車油,我以為這會讓我扣好多分,但是考官說因為我的態度很好想要學,也沒有不懂裝懂,所以反而留下好印象?!

倒車入庫、路邊停車:只能前後調整兩次

這兩個停車方式是必考題,在路考訓練時教練也會安排訓練,不過我的教練可能對我太放心,所以路考前我們只有練過兩三次就直接考試。當時考官要我開到大賣場的停車場,找了一個左邊只停一輛車,旁邊有兩個空格車位的地方,要我試著倒車停進停車格裡,這個部分比較簡單,所以我很快就成功停妥。

路邊停車我前後只訓練過兩次,所以路考時過於緊張,倒車時整個太早轉動方向盤,導致與前方車子靠太近,也前後調整了兩次,當時心想完蛋了,應該不會通過了吧…..沒想到!考官幫我打圓場,說一定是前方的車子顏色太不好看,讓我無法好好停車,於是要我再往前開一點,找了另一個位置讓我重新停車,考官全程指揮我,沒有沈默讓我自己開,所以這個第二次機會我有把握住,順利停好車。

緊急剎車:必考題

這個考題也是在最後兩次訓練時,教練告訴我會考的題目。其實一點都不難,就是時速大概維持30 km/h時,教練會突然要你緊急剎車。急剎跟平常路上的剎車不同,急剎是要立刻剎車讓車子停下來,畢竟在任何時刻都有可能突發狀況發生,當教練喊停時,你要立刻用吃奶的力氣踩住離合器以及剎車。

當考官說可以繼續行駛時,請務必務必打左邊方向燈,以及撇頭觀看來車。(非常重要!!!)

轉頭看死角 Schulterblick

每次的轉彎或是變換車道,一定要記得三個動作:Rückspiegel (後照鏡)- Außenspiegel (車外一側鏡子)- Schulterblick(頭要轉超過肩膀) !!

請記得一定要執行這三個動作,先看車內後照鏡、再看左右視鏡(看轉哪個方向而定,右轉看右邊)、最後還要轉頭(角度大於90度)看後坐車窗外的死角,畢竟有時會發生有輛車其實在你隔壁,但是被車內的構造擋到。

高速公路:必考題

行駛於高速公路也是路考的必考項目之一,雖然只要時速高於60 km/h就可以開上高速公路,但是考官也要知道你能不能開快一點,畢竟開太慢也會造成交通意外。但是,路考時就算路上沒車,最高時速也只能開到130 km/h,如果你可以超車的話,也會加分噢!(不過是看情況,超車不是必要)

交通緩解區
交通緩解區 Verkehrsberuhigter Bereich

交通緩解區 Verkehrsberuhigter Bereich

進入這個區域,通常都是住宅區,小孩們可以合法在馬路上玩,所以開車經過要更小心,法規規定的時速是4-7 km/h,如果是使用駕訓班的車子,通常只要設定在一檔、油門放掉,車子就會自動地滑行了。

常見交通標誌

道路優先行駛權 Vorfahrt

德國交通標誌:先行權
(左):道路優先行駛權 (中):道路優先行使權結束 (右):一次性優先行駛權

(左)道路優先行駛權 Vorfahrtstraße:看到路邊有這樣的路標時,代表行駛在這條道路上的車子有優先行駛的權力。也就是遇到十字路口時,你可以不用猶豫直接用原本的車速繼續開,如果主要道路很長,基本上還是會每隔一段路就會有這樣的標誌,可以很放心地維持時速,直到你看到中間的圖示標誌時,代表你已經沒有優先權了,如果下個路口沒有標誌,一定就要注意 Recht vor Links! (右邊來車優先)

(右)一次性優先行駛權 Vorfahrt:下個路口你有優先行駛權,但是經過那個路口後,優先權也就結束了。

讓行 Vorfahrt gewähren

德國交通標誌:讓行
(左):讓行(中):停車讓行 (右):讓行右邊來車

(左)讓行 Vorfahrt gewähren:看到這個標誌,通常都是在十字路口、圓環、T字路口,即是要切入主要道路的路口,這時請記得依照車速換一檔或是兩檔,因為三檔對於新手來說滑行速度太快,無法控制車子。遇到這樣的標誌,不代表你一定要停下車子,可以依據當時交通狀況決定。

(中)停車讓行 Halt! Vorfahrt gewähren:看到這個Stop標誌,請一定要停在標誌前方,而且等待1-3秒,繼續開車前,也務必記得要左右觀察在行駛。

狀況劇:某次在Stop標誌前方停了一台車,而我停在這台車後方,當時想說我這樣應該也算有停下車子了吧,等待前方那台車開走後,我也就不加思索跟著他繼續開走,教練立刻指正我,告訴我:我的第一次停車是因為前方有台車,待那輛車離開後,我還要開到標誌前方停下車,這樣才算有完成動作。

(右)讓行右邊來車 Kreuzung oder Einmündung mit Vorfahrt von rechts:右邊來車有優先行駛權。

狀況劇:曾經我在快要經過十字路口時,看到前方路口的號誌燈是綠的,就以為我可以這樣行駛下去,卻沒有發現後方立刻有這個叉叉的標誌,還好當時右方沒有來車,不然很可能就撞上了!而那個我以為是綠燈的號誌燈,其實是行人號誌燈,如果行人想要過馬路而按了按鈕,那麼這個燈就會轉紅,這樣誤導人的路口,也是考官喜歡開的路。

禁止進入 Verbot

德國交通標誌:禁止進入
(左):禁止進入 (中):禁止進入 (右):行人區

(左/中)禁止進入 Verbot der Einfahrt / für Fahrzeug:看到這兩個標誌,代表禁止進入。雖然照路考常規是一直直線行駛,但是當你前方遇到這樣的標誌,不要以為因為考官沒有說話就直接開入,如果考官還是沒有說話或是指揮,那麼你要問考官是要往右開還是往左開。

(右)行人區 Fußgängerzone:看到這個標誌,也代表車子禁止進入。

德國交通標誌:進入市區、單行道
(左):進入市區 (中):單行道 (右):圓環

(左)進入市區 Beginn geschlossener Ortschaft:進入市區都會看到這樣黃色附上城市名稱的標誌,此時一定要把時速降到50 km/h! 市區也很常見 30 zone,通常會有標誌或是寫在地面上,此時務必時速維持最高30。

(中)單行道 Einbahnstraße:我想這個標誌不用再多做解釋,就是這個街道只有一個行駛方向,如果到單行道尾聲需要做左轉或右轉時,往左轉記得要靠近街道的左邊,而不是待在右邊然後左轉噢。 通常右轉進入單行道時,當然也要注意後方有無來車或是單車在右轉,不過如果單行道標誌下方有腳踏車以及兩條來回箭頭,代表雖然這條路是單行道,不過自行車是可以雙向行駛,所以進入這條單行道後,也是要注意來向有沒有單車騎士。

(右)圓環 Kreisverkehr:通常這個標誌會跟「讓行 Vorfahrt gewähren」標誌一起看到,因為在圓環裡的車子有優先行駛權力,所以也是要做讓行。最後,一定要注意要出圓環時,請記住一定要打燈,而且也要做到看右邊,甚至做到轉頭到肩膀後的動作,因為通常出口立刻就是斑馬線以及腳踏車道。

(在等待進入圓環前,請記得不要停留在斑馬線上,這是很嚴重的扣分,請在斑馬線前方等待,等前方車輛順利駛入圓環後,再往前開)

結語

我有聽說非常非常嚴格的考官,所以有時候考駕照當下,也需要一點點的運氣,不過考官其實也是人,只要你能確保上路安全,該注意的細節都注意到了,駕照絕對可以一次到手,黑森區一考完路考就領到駕照囉!

最後,你在抓從零考到手排駕照的費用,基本上要抓在1500~2500歐元之間,除了固定的考試與上課費用外,影響最大的就是你的練習時數的費用了。

祝你考駕照順利!

文章裡頭使用交通標誌的圖片,來自 http://www.auto-tipps.de/rechtliches/verkehrsschilder/
中文交通規則詳細介紹:http://www.360doc.com/content/13/0922/11/9949500_316190564.shtml

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2 comments

May 18 1 月, 2021 - 4:53 下午

看到這篇,又看到那個金額,突然覺得在捷克一點都不貴了

Reply
tinybackpacker 18 1 月, 2021 - 5:05 下午

嗨 May,

德國駕訓班真的貴的嚇死人,只能說能在台灣先考起來會比較好,再來歐洲換照會便宜許多。

Reply

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